Скажите Япония и следующее, что вам прийдет в голову это «тогэ», и у нас есть парочку здесь вокруг Гунмы. Гунма стала знаменитой благодаря известной манге – Initial D, и легко понять почему сюжет в манге развивается именно в Гунме, из-за множества гор и соответственно горных дорог.
Главное, за что я люблю «тогэ», что здесь все собираются ради одной цели и это веселье. Здесь нету какого-либо деления на классы, все дрифтят вместе и хорошо проводят время. Если кто-то потерпел неудачу и разбил свою машину, не проблема, каждый предложит помощь, даст совет, инструменты или номер телефона ближающих эвакуаторов если ваша машина не может передвигаться.
Тогэ это то место, куда многие приходят учиться дрифту. Это очень опасный путь для знакомства с дрифтингом, который очень часто заканчивается отбойником и слезами. Акаги – известное место из-за множества новичков, которые дрифтят здесь каждые выходные. Из-за большого количества новичков, которые редко ездят с заносами, это место буквально кишит авариями и полицией. Это низкоскоростное тогэ занято каждые выходные, без исключений, но цена которую ты платишь за тусовку, это опасность быть окруженным очень медленными пилотами, которрые водят опасно и с постоянными разворотами. Очень редко здесь вы встретите действительно хороших гонщиков, но они все же бывают здесь.
Проедьте 1 час в другом направлении и вы попадете в горную область Кирю. На главное тогэ в Кирю вам следует ехать только после того, как вы попробуете себя на нескольких трек-дэях или если вы точно уверены в себе и своей машине. Самая быстрая трасса здесь позволяет разгоняться до 150 км/ч и выше, и вам прийдется постоянно переключать передачи с 4-й на 2-ю и наоборот. Большинство пилотов здесь знают эту трассу как свои пять пальцев и могут входить в повороты на 3-й или 4-й передаче с полностью заблокированными колесами, абсолютная противоположность входам на 2-й передаче с ручником, которые можно увидеть на Акаги. Много местных пилотов из D1 приезжают сюда подрифтить со совими друзьями и отдохнуть от жестокого мира профессионального дрифтинга.
Не важно быстрая трасса или медленная, тогэ вызвает огромное уважение, любая ошибка, любая недоработка будет стоить вам уйму денег. Многие профессиональные пилоты считают тогэ неинтересным из-за большого риска, при том что скорости здесь ниже чем на гоночной трассе. Однако многие люди приезжают на тогэ пообщаться и повеселиться и делают это на протяжении многих лет, вы не найдете больше нигде такую же низкую цену за дрифт как на тогэ, все что вам нужно это бак бензина и несколько запасных покрышек.
Первая часть видео, которое представлено ниже, это Акаги. За рулем пилот D1 из команды Team Geki на машине своей жены – Nissan Silvia S14. Машина практически стоковая, давление турбины 0,7 бар, установлены коиловеры, LSD и выхлоп. Остальная часть видео – Кирю с ребятами из Team Geki.
Источник статьи: drift.com.ua